Die 10 teuersten Autos und SUVs auf dem US-Markt

Bevor Sie ein neues Auto kaufen, recherchieren Sie das gesamte Segment, um nicht zu viel zu bezahlen Matt Cardy / Getty Images

Auf einem Automarkt, auf dem der durchschnittliche Verkaufspreis über 31.000 US-Dollar liegt, haben Verbraucher regelmäßig Schwierigkeiten, einen guten Wert zu finden. Sicher sind Autos sicherer und halten länger als früher. Aber diese technologischen Fortschritte haben ihren Preis. Selbst wenn Sie wissen, wie man mit Autoverkäufern verhandelt, könnte es sein, dass Sie sich einige Jahre später geschunden fühlen.



Es gibt mehrere Faktoren, die stechen können, nachdem Sie ein Fahrzeug vom Parkplatz gefahren haben. Selbstverständlich gehen die Betriebskosten weit über Ihre monatlichen Zahlungs- und Versicherungstarife hinaus. Sie müssen sich Gedanken machen, wie das Auto auf lange Sicht hält, wie viel Benzin es verbraucht und wie hoch die Wiederverkaufswerte sind, falls Sie das Experiment beenden möchten.



Doch alles beginnt mit dem ursprünglichen Kauf. Da Sie einen erheblichen Teil Ihres Gehalts für ein neues Auto ausgeben, müssen Sie Autos meiden, die im Vergleich zur Konkurrenz nicht den Aufkleberpreis wert sind. Hier sind die 10 teuersten Autos und SUVs auf dem US-Markt.

1. Fiat 500L

2017 Fiat 500L | Befehl

In der Kompaktklasse haben Sie den angesehenen Mazda3 (17.845 US-Dollar) am unteren Ende und den 49-mpg-Kia Niro am oberen Ende (22.890 US-Dollar). Dann haben Sie den Fiat 500L mit den schlechtesten Zuverlässigkeitswerten des Segments, 27 mpg und schrecklichen Crashtest-Bewertungen. Es wird von Kritikern wegen seiner schlechten Laufwerksqualitäten und seines insgesamt günstigen Fahrgefühls empfohlen, hat aber einen UVP von 20.995 US-Dollar. Ein Kia Soul (16.100 US-Dollar) ist ein viel besserer Kauf, wenn Sie nicht so viel Platz benötigen. Ansonsten begeben Sie sich zum Gebrauchtmarkt, wo Sie mit 20.000 US-Dollar viel mehr bekommen.



2. Cadillac Escalade

2016 Cadillac Escalade | Cadillac

Also, du willst groß raus - überprüfe das, geradezu riesig -mit deinem nächsten SUV. Sie haben Campingausflüge geplant, müssen abschleppen und möchten in der Stadt bequem mit Ihrer Familie fahren. Beginnen Sie also mit einem Blick auf den Cadillac Escalade. Es macht diese Dinge, außer die Rücksitze sind eigentlich nicht sehr bequem oder geräumig. Dann betrachten Sie die 10 mpg in der Stadt und den beschissenen Zuverlässigkeitsrekord. Escalade kostet Sie weit mehr als der aufgeblähte Grundpreis von 73.395 USD. Nehmen Sie einen beladenen Chevy Suburban (49.915 US-Dollar) oder GMC Yukon XL (51.230 US-Dollar) und sparen Sie mindestens 15.000 US-Dollar.



3. Maserati Ghibli

2017 Maserati Ghibli | Maserati

Kissen Talk Cast

Wenn Sie über 80.000 US-Dollar für eine Luxuslimousine ausgeben, verdienen Sie ein Luxusabzeichen, wunderschöne Linien und einen Antriebsstrang, der Sie jedes Mal begeistert, wenn Sie sich ans Steuer setzen. Maserati Ghibli macht das alles. In dieser Preisklasse möchten Sie sich jedoch keine Gedanken über Chrysler (d. H. Billige) Kabinenteile oder eine Fahrt machen, die im Vergleich zu einem BMW 5- (51.200 USD) oder Audi A6 (47.600 USD) verblasst. Das macht auch Ghibli. Mit anderen Worten, Sie können sich nicht mit dem Basismodell (71.600 USD) vergnügen und erhalten ein echtes Maserati-Erlebnis. Sie werden woanders einen besseren Wert finden.

4. Smart fortwo

2017 Smart fortwo | Daimler

Wir werden zugeben, dass der Smart fortwo 2017 eine Verbesserung gegenüber dem schrecklichen Modell darstellt, das 2015 die Szene verlassen hat. Dieses Modell verfügt über mehr Leistung, eine verbesserte Übertragung und mehr Konnektivität. Sie erhalten jedoch immer noch ein halbes Auto mit zwei Sitzen und ohne Laderaum. Selbst wenn Sie in der Stadt leben (wie es ein Smart-Fahrer tun sollte), ist diese Einschränkung immer größer. Es ist auch nicht sehr effizient bei 34 mpg. Insgesamt muss man für 14.650 US-Dollar eine Menge Kompromisse eingehen. Honda Fit (15.990 US-Dollar) und Toyota Yaris iA (15.950 US-Dollar) bieten Platz vier, fahren besser und sparen fast genauso viel Kraftstoff.

5. Mercedes-Benz CLA

2017 Mercedes-Benz CLA | Mercedes Benz

Mit der Einführung des Mercedes CLA vor ein paar Jahren konnten die Leute endlich für weniger als 35.000 US-Dollar in einen Benz steigen. Mittlere bis große Erwachsene werden es jedoch nicht genießen, in dieses Auto einzusteigen. Tatsächlich werden sie wahrscheinlich überhaupt nicht passen, und wenn sie ähnlich große Freunde haben, die sie für die Fahrt mitnehmen möchten, ist der winzige Rücksitzbereich keine Option. Darüber hinaus erhalten Sie nicht das 'Beste oder Nichts' -Fahrerlebnis, das Sie in jedem anderen Mercedes machen. Kurz gesagt, jeder, der mehr will als das berühmte Emblem, wird das Gefühl haben, zu viel bezahlt zu haben.

6. Tesla Model X

Tesla Model X | Tesla

Theoretisch gibt es nur wenige Dinge, die cooler sind als ein SUV mit Falkenflügeltüren, der in 5 Sekunden bis zu 60 Meilen pro Stunde sprengen kann. Allerdings genoss nur ein kleiner Teil der Käufer des Tesla Model X diese Erfahrung, ohne sich mit lästigen Qualitätsproblemen zu befassen. Zu viele haben sich mit Türproblemen befasst, und die Passformprobleme waren bei einem Grundpreis von 99.500 US-Dollar für das 100D-Modell anstößig. Irgendwann wird sich herausstellen, dass dieses Fahrzeug den Preis wert ist, aber in den frühen Modelljahren war dies nicht der Fall.

7. Jeep Cherokee Limited

2017 Jeep Cherokee Limited | Fiat Chrysler

Sie haben wahrscheinlich schon das Klopfen am Jeep Cherokee gehört. Wie viele andere Fiat Chrysler-Modelle stufte Consumer Reports die Zuverlässigkeit als die schlechteste ihrer Klasse ein. Inzwischen läuft es auf einem Vierzylindermotor mit 184 PS, der immer noch einen geringen Kraftstoffverbrauch erzielt (21 mpg Stadt). Hier ist die Pointe: Dieses unterdurchschnittliche Paket kostet 29.495 US-Dollar für die Limited-Verkleidung mit Frontantrieb. Ja, 30.000 US-Dollar für einen Stadt-Jeep, der auf Dodge Dart basiert. Wenn Sie einen V6 mit Allradantrieb möchten, zahlen Sie über 33.000 US-Dollar.

8. Nissan Pathfinder

2017 Nissan Pathfinder SUV | Nissan

Wenn Sie ein wettbewerbsfähiges Segment finden möchten, sind Sie auf dem mittelgroßen SUV-Markt in Amerika genau richtig. In Mazda CX-9 (31.520 US-Dollar) finden Sie mehrjährige Favoriten wie Toyota Highlander (30.630 US-Dollar), kleinere Konkurrenten wie Kia Sorento (25.600 US-Dollar) und ein echtes Fahrerauto. Dann haben Sie Nissan Pathfinder, den unzuverlässigen Benzinfresser, der für dasselbe oder mehr Geld (30.290 US-Dollar) schlechter als die meisten Autos im Segment umgeht. Kein Wunder, dass Pathfinder-Käufer ihren Kauf so sehr bereuten.

9. Nissan Leaf

2017 Nissan Leaf | Nissan

Generell kann man jedes Elektroauto wegen der hohen Kosten für Batterien für überteuert halten. Trotz der Kraftstoffeinsparungen, der geringeren Wartungskosten und der Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar erwarten die Verbraucher eine Reichweite von mehr als 160 Kilometern für 30.000 US-Dollar. Trotz der üblichen Nachteile bieten einige Modelle im Vergleich zur Packung keinen Wert. Nehmen Sie den Nissan Leaf (107 Meilen) für 30.680 USD vor Incentives. Es könnte immer noch in den Top 10 der EV-Reichweite stehen, aber Hyundai Ioniq (125 Meilen) und Ford Focus Electric (115 Meilen) bieten mehr Reichweite für weniger Geld.

10. Chrysler 200

2017 Chrysler 200 | Chrysler

Die Produktion des Chrysler 200 ist möglicherweise eingestellt worden, aber dieses Modell ist auf dem US-Markt seit 2017 nach wie vor Rasputin-artig. Wir werden Sie nicht mit den Details der horrenden Zuverlässigkeitsbewertungen, der schneckenartigen Beschleunigung oder der nervösen Fahrqualität langweilen. Stattdessen verweisen wir nur auf den Grundpreis der 200er (22.115 USD), während wir uns auf den von Kia Optima (22.200 USD), Honda Accord (22.455 USD), Subaru Legacy (21.995 USD) und Mazda6 (21.945 USD) beziehen. In diesem Segment finden Sie Werte, die Sie in einem Chrysler 200 jedoch nicht finden.

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