Heute habe ich erfahren, dass BMW für ein Software-Update „Andere nicht blenden“ extra berechnet

Fahrer für die Sicherheit anderer bezahlen lassen

Wenn Sie normalerweise an Luxusautos denken, stellen Sie sich dann reiche Ledersitze und extravagante Zierelemente vor? Fortschrittlicher Tempomat und intelligentes Selbstparken? Was auch immer Sie sich vorstellen, ich wette, ich verdunkele meine Scheinwerfer, damit ich andere Leute nicht blende, nicht wahr.



Aber nicht nur BMW hat seinen Fernlichtassistenten als Upselling eingesetztseit weit über einem Jahrzehnt, es lädt auch die Fahrer aufextraum die bereits in ihre Autos eingebaute Sicherheitsfunktion freizuschalten – indem Sie sie als Over-the-Air-Software-Update kaufen.



Hololens 2

Anscheinend ist das passiertseit fast zwei Jahren, aberAutomagazinRedakteur Jake Groves hat mich diese Woche zum ersten Mal darauf aufmerksam gemacht indieser virale Tweet:

Vergessen wir für einen Moment den Preis, denn das ist nicht das, was mich wütend macht. (Im Großen und Ganzen sind 160 £ kein großer Betrag, den ein durchschnittlicher BMW-Käufer ausgeben kann.) Das ist esder Rest von unssind darauf angewiesen, dass BMW-Fahrer so gute Bürger sind, dass sie ihr eigenes Geld dafür ausgebenvermeidendie Leistung ihrer gleißenden Scheinwerfer zu demonstrieren, nur weil ein Autokonzern ein vollkommen gutes öffentliches Sicherheitsmerkmal hinter einer digitalen Paywall versteckt hat.

Vielleicht sollte es dazu ein Gesetz geben? Erwarten Sie jedoch nicht, dass die USA dies in absehbarer Zeit fortsetzen werden; eine andere Technologie namens adaptive Beam-Scheinwerfer sindin den USA eigentlich immer noch illegal, während wir darauf warten, dass die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) eine endgültige Entscheidung darüber trifft, ob sie überhaupt zugelassen werden, geschweige denn ihre Verwendung fördern.Dieses Urteilsollte letztes Jahr kommen. Ich habe die NHTSA gefragt, ob es eine Bewegung gegeben hat, und ich werde Sie wissen lassen, was ich höre.

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